当地时间1月28日晚间，俄军在黑海蛇岛附近海域的一场突袭行动中遭受挫折。一架Su-34多用途战斗轰炸机被击落，两名机组人员全部阵亡。这一消息得到俄乌双方多方消息源的证实，打破了俄军近期在黑海方向的空中威慑态势。
Su-34作为俄军对乌空袭的主要力量，其损失并非孤立事件，而是反映了俄军空天军正在逐步丧失空中优势。这架Su-34从俄罗斯境内迈科普机场起飞，计划执行对乌克兰南部目标的打击任务，在投放KAB制导炸弹的关键时刻遭遇突袭，最终坠毁于蛇岛西南方向海域。起初，俄罗斯亲军方频道仅通报战机失联，但随着更多信息曝光，俄方军事博主公开哀悼机组人员，间接承认了损失。
乌克兰方面迅速确认战果，国家安全与国防委员会下属反虚假信息中心主任安德烈·科瓦连科表示，当天俄军共损失两架战机，除了这架Su-34，另一架疑似为Su-30系列多用途战机。尽管乌克兰空军尚未发布最终官方通报，但多个军事监测频道一致认为，这架Su-34大概率是被美国援助的“爱国者”防空导弹系统击落，这也再次证明了西方援乌防空装备的实战效能。
Su-34的损失对俄军来说是一个重大打击。这款双发超音速战斗轰炸机是俄军当前投放重型制导炸弹的核心平台，单价高达3500-4500万美元，生产难度大且替换困难。每损失一架，前线火力支援能力就削弱一分。更重要的是，Su-34的机组人员需要经过长期专业训练，飞行员与武器系统官的搭配来之不易，两名机组人员全部阵亡意味着双重损失。
回顾俄乌冲突初期，俄军空天军凭借装备优势一度掌握了绝对制空权，Su-34频繁出动对乌克兰前线工事、后勤补给线进行轰炸。然而，随着西方持续向乌克兰输送防空系统，乌军逐步构建起多层次防空网络，俄军战机的活动空间被不断压缩，Su-34的损失率也随之飙升。早期甚至出现过平均每月损失近两架的情况，对于总量刚过百架的战机而言，这种消耗速度难以承受。
此次Su-34被击落早有预兆。自2024年俄军解决制导炸弹产能问题后，Su-34空袭距离大幅延伸，损失率一度下降。再加上“伊斯坎德尔-M”导弹多次摧毁乌军前进部署的“爱国者”系统，Su-34的作战环境变得相对安全。此前数月没有出现被击毁的案例，也让俄军逐渐放松警惕，或许正是这种松懈让乌军抓住了伏击机会，完成了一次精准截杀。
Su-34的折损只是俄军空中优势流失的一个缩影。近年来，俄军空天军面临困境。一方面，西方制裁导致俄军战机供应链瘫痪，关键电子元件和精密仪器无法进口，现有战机维护保养陷入困境，新战机生产举步维艰，非战斗坠毁率居高不下。另一方面，乌军在无人机作战领域的优势不断扩大，频繁使用商用改装无人机进行侦察和打击，并在西方情报支持下对俄军机场和防空系统发动突袭。一个月内摧毁俄军超过20个单位的航空装备、防空系统和战略预警雷达，进一步削弱了俄军的空中部署能力。
此次Su-34被击落的地点是黑海蛇岛附近，这里曾是俄乌双方多次空战、海战的焦点，也是俄军维护黑海制海权和制空权的关键节点。如今，俄军战机在这片海域的巡逻已变得岌岌可危，再加上此前“莫斯科”号巡洋舰被乌军反舰导弹击沉，俄军黑海舰队早已退守港口，原本牢牢掌握的黑海制海权和制空权变得脆弱不堪。
目前，俄罗斯国防部尚未对此次Su-34被击落事件作出正式回应，按照惯例，俄军可能会延迟通报或将其归为“技术故障”，试图掩盖空中优势流失的尴尬境地。但战场上的现实已无法遮掩。随着乌军防空力量不断增强，西方援助持续到位，以及俄军自身装备和战术的诸多短板，俄军空天军的压力将会越来越大，空中优势也会进一步流失。
宝利配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
